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	<title>汽车省油环保节能网</title>
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	<description>油价太高？我们在此介绍可以叫你省油的各种办法</description>
	<pubDate>Mon, 22 Dec 2008 05:47:33 +0000</pubDate>
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		<title>车用氢氧发生器的节油试验</title>
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		<pubDate>Tue, 22 Apr 2008 09:43:38 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Jack</dc:creator>
		
		<category><![CDATA[公告]]></category>

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		<description><![CDATA[燃油汽车发展到今天，已面临“环境污染”与“能源危机”的双重压力。降低油耗并寻求新的替代能源，以及开发低污染或零污染的绿色汽车（又称环保汽车、清洁汽车）及其相关技术，已成为当今世界汽车工业发展的主题。由于能源危机，国际石油价格的不断上涨，导致了各种燃料油的价格也在持续升高。为此，我们想采用一些新的方法和技术来减少汽车的耗油量，提高燃油的燃烧效率，节省燃油费用。
在DiaSolid工具和供应公司，我们有一辆2006年商务用途的道奇货运车（见下图），所使用的燃料为柴油。根据我们以往的计算，耗油量为13.10L/百公里(17.96 MPG)。

我们购买了SL50不锈钢氢氧发生器，安装到我们的道奇货运车上，见下图。

在安装氢氧发生器后，发现两个明显的变化：（1）汽车的水温有所下降，通常大约为85到90度，在安装氢氧发生器后，温度停留在83度。可能是因为HHO燃烧产生的水，吸收了部分热量。（2）汽车尾气的气味明显下降。可能与燃油的充分燃烧有关。
待实验结果出来后我们会尽快报告。
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			<content:encoded><![CDATA[<p>燃油汽车发展到今天，已面临“环境污染”与“能源危机”的双重压力。降低油耗并寻求新的替代能源，以及开发低污染或零污染的绿色汽车（又称环保汽车、清洁汽车）及其相关技术，已成为当今世界汽车工业发展的主题。由于能源危机，国际石油价格的不断上涨，导致了各种燃料油的价格也在持续升高。为此，我们想采用一些新的方法和技术来减少汽车的耗油量，提高燃油的燃烧效率，节省燃油费用。</p>
<p>在<a href="http://diasolid.com/" target="_blank">DiaSolid工具和供应公司</a>，我们有一辆2006年商务用途的道奇货运车（见下图），所使用的燃料为柴油。根据我们以往的计算，耗油量为13.10L/百公里(17.96 MPG)。</p>
<p style="text-align: center;"><img class="aligncenter size-medium wp-image-11" title="sprinter01" src="http://centsbank.com/autofuelsaving/wp-content/uploads/2008/04/sprinter01.jpg" alt="" /></p>
<p>我们购买了SL50不锈钢氢氧发生器，安装到我们的道奇货运车上，见下图。</p>
<p style="text-align: center;"><img class="alignnone size-medium wp-image-13" title="sprinter12" src="http://centsbank.com/autofuelsaving/wp-content/uploads/2008/04/sprinter12.jpg" alt="" /></p>
<p>在安装氢氧发生器后，发现两个明显的变化：（1）汽车的水温有所下降，通常大约为85到90度，在安装氢氧发生器后，温度停留在83度。可能是因为HHO燃烧产生的水，吸收了部分热量。（2）汽车尾气的气味明显下降。可能与燃油的充分燃烧有关。</p>
<p>待实验结果出来后我们会尽快报告。</p>
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